特氟龙喷涂后涂层的摩擦系数有何变化？

       特氟龙喷涂层的耐腐蚀性能可以提高自动喷涂设备零部件的耐磨性，是机械制造领域刻不容缓的任务。 这个问题可以通过等离子喷涂、爆炸喷涂、气体火焰喷涂和电弧金属喷涂来解决。 这些方法可以保证涂层具有不同的硬度和耐磨性。 喷涂层的特殊结构及其孔隙率可以改善材料在沿路润滑摩擦条件下的工作特性。 浸有润滑油的涂层注入发动机油后，长时间不会出现发紧现象。 例如，加上钠喷镀层的巴氏合金轴承，停止后工作190小时以上，没有密封性。 同时，对于淬火钢来说，2小时后就会出现严重磨损。

       选择联轴器材料、切削载荷、相对运行速度、润滑条件、周围工作介质及其温度和摩擦部件的结构，进行特氟龙喷涂。 因此，摩擦联轴器材料的选择一般应根据具体情况并考虑其经济性。